CABIN-SAFE ™ Système de détection de fuite

Présentation du CABIN-SAFE ™

le CABIN-SAFE ™ est parfait pour détecter la source de fuites dans tous les petits boîtiers, réservoirs de carburant, bateaux de plaisance, yachts, voitures et caravanes. Pour utiliser le Cabin-Safe, l'émetteur est placé à l'intérieur du navire et le détecteur de fuite sonique (SLD) est utilisé pour inspecter les joints, les portes et les fenêtres à l'extérieur pour trouver des trous ou des endroits d'infiltration d'eau potentielle. L'échographie sera détectée à l'extérieur si un trou est présent dans la structure ou les joints. Tout trou peut entraîner une infiltration d'eau.

Citation requise

CABIN-SAFE ™ Applications

Test d'étanchéité aux intempéries

  • Cabines de yacht
  • les fenêtres
  • Caravanes
  • Trappes
  • Voitures

Vérification des trous dans

  • Conteneurs pour navires
  • Réservoir d'essence
  • Unités de réfrigération
  • Double vitrage

Le Complet CABIN-SAFE ™ Le kit bateau comprend

 

• Émetteur CABIN-SAFE ™ 110x70x34cm

• Casque compatible avec un casque

• Notice d'utilisation complète

• Récepteur Sonic Leak Detector (SLD) 19x9x6cm

• Mallette de transport en polymère noir doublé de mousse 220x200x80cm

• Poids opérationnel: 400g: Poids d'expédition: 550g

• 4 piles 9v PP3

• Garantie 3 ans

 

 

CABIN-SAFE ™ est un système ultrasonique léger utilisé pour détecter les trous. Le système complet est contenu dans une mallette de transport
pour un transport pratique. Le poids total de seulement 550 g, piles comprises, le rend apte à être transporté comme
bagages à main dans les avions. le CABIN-SAFE ™ est très simple à utiliser et ne nécessite aucune formation pour fonctionner.

 

CABIN-SAFE ™

• peut localiser les trous avec une précision extrême • n'interfère pas avec les autres activités de l'équipage.

• n'endommage pas l'intérieur du bateau ou du véhicule • peut être effectué à des températures inférieures à zéro

1. Le Cabin-Safe l'émetteur est placé à l'intérieur du conteneur, du bateau ou du véhicule; la base magnétique peut être utilisée pour maintenir l'émetteur dans un endroit pratique. L'appareil est allumé, la led verte clignote.

2. Le casque est branché sur le SLD récepteur, la gâchette allume la SLD et le laser sortira du tube. Le tube, souvent appelé nez, est là pour diriger le son dans le microphone interne.

3. L’arpenteur commence à inspecter le navire ou le véhicule en déplaçant le SLD à l'extérieur du navire. Tout espace à travers lequel l'air ou l'eau peut passer, permettra au signal ultrasonique de passer et pourra être détecté.

4. Toute échographie qui peut s'échapper vers l'extérieur est convertie en un son audible, qui peut être entendu à travers les écouteurs. Plus le son est fort, plus la fuite est importante.

le SLD utilisé seul permet la détection rapide des gaz sous pression s'échappant de toute forme de système de l'installation. Le «bruit» ultrasonore généré par n'importe quel gaz, par exemple l'air comprimé, la vapeur, le réfrigérant ou le vide, les mauvais roulements et les arcs électriques peut être facilement détecté et l'emplacement de la fuite identifié rapidement et avec précision grâce au casque.

le SLD peut réduire considérablement les temps de détection des fuites et générer des économies substantielles

 

Potentiel d'économies dans les usines d'air comprimé

Dans de nombreuses entreprises, les systèmes d'air comprimé présentent des fuites dans les conduits, les raccords et les tuyaux (les fuites de 30% et plus ne sont pas rares). Il en résulte des coûts importants pour l'entreprise. De plus, des mesures d'entretien inutiles supplémentaires sont nécessaires pour le compresseur et le traitement de l'air comprimé. L'exemple suivant montre clairement les conséquences financières de petites fuites (acoustiquement difficilement perceptibles par l'oreille humaine). Coûts d'exploitation moyens pour l'air comprimé coûtant 0,02 EUR / m³ à 7 bar; par an, voir tableau ci-dessous

 

Accréditations
Approbation du processus de fabrication par l'American Bureau of Shipping Classification Society
Numéro de certificat ISO 9001: 2015 14124458
Numéro de stock OTAN 6635-99-883-3612
Numéro NCAGE U0B22
Numéro d'adhésion d'entreprise IIMS C508

Class Instrumentation Ltd www.classltd.com

837 Garratt Lane, Londres, SW17 0PG, Royaume-Uni

T +44 (0) 20 8333 2288 info@classltd.com

 

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